柴油国四限行/国四柴油轿车限行吗

邯郸货车限行规定

〖壹〗、邯郸市小型货车限行规定北环路限行！--在邯郸市，小型货车在北环路（G107国道立交桥以东至耒马台转盘东口）的限行时间为每天5：00至22：00，而在22：00至次日5：00期间，车辆可以通行。这段路段的管控在限行时段尤为严格。

〖贰〗、早高峰7：00-8：30，晚高峰17：30-19：00。根据邯郸本地宝查询了解到，邯郸市主城区范围内，轻型、微型新能源配送货车除在人民路（东环路—铁西大街）、中华大街（北仓路—学院北路）保持限行外，其他区域、道路除早晚高峰时段（早高峰7：00-8：30，晚高峰17：30-19：00）外，均不限行。

〖叁〗、上午七点到八点半，下午五点半到七点。通过查询河北交警显示：城市配送货车是指在城市市区内从事货物运输服务的厢式货车和封闭式货车，邯郸市除上午七点到八点半，下午五点半到七点时段外，均不限行。

〖肆〗、限行规定如下：中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车以及其他中型和重型货运车辆限制驶入低排放控制区和邯大公路东环南延线以西路段、中华大街永年界至成峰公路段、邯武快速路西环路至永峰路口路段。

〖伍〗、邯郸限行政策只限制微型和轻型载货汽车（皮卡车除外）、微型和轻型专项作业车。这些车辆是在东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域范围内，进行全天24小时限制行时的。

〖陆〗、邯郸市面包厢式货车不能进市。因为根据邯郸市的道路管理条例规定：机动车辆禁止在市内交通流量较大的道路上行驶。因此，如果面包厢式货车的重量超过所在道路的限制或尺寸过大，或者所在道路有交通限制标志，那么就不允许进入市区。

山西国四车限行城市

管控要求：除太原市（晋A号牌封闭货车外的其它货车全天禁止通行，以上道路国四（含以下柴油货车全天禁止通行。（二滨河西路（柴村桥至小牛线段，长风街、长风桥、长风西街（新晋祠路至建设路段。

山西太原：国四及以下柴油货车全天禁止通行重点管控道路。山东日照：2020年，8月1日起，日照港区以及重点工业企业禁止采用国五以下排放标准车辆。山东德州：2020年9月16日起至2023年9月15日，山东德州开始对国四及以下柴油货车采取限行措施。安徽亳州：国四及以下排放标准柴油车禁入限行区。

办理临时通行证明的国四及国四以下排放车辆日常执行单双号限行措施，车牌尾号为单号的『9』在单日通行，车牌尾号为双号的（0）在双日通行（尾号为英文字母的以最后一位数字为准）。重污染天气预警期间停止驶运。

济南国四柴油车还能开吗

如果车况良好，国四车是可以一直开的。2020年关于国四车不能开的谣言已经被辟谣，国家暂时不会采取这样的措施。国四货车的强制报废工作年限比较高是15年。对于国四柴油车，只要汽车使用状况良好，就可以一直开。但需要注意的是，几年后一线城市可能会率先对国四车进行限行。

近来尚未有针对国四柴油车的强制报废政策出台，因此，国四柴油车能够正常使用的时间仍然较长。虽然国二车辆已经强制报废，但国四车辆的报废政策并未出台，且车管所已对此进行辟谣。对于国四车辆能够使用多久，具体时间难以预测，但可以肯定的是，在未来六年内，国四车辆应该可以正常使用。

年9月1日起至2025年8月31日，山东济南明确低于国四标准的柴油货车限制通行范围。国四车辆禁行措施。禁止驶入G35济广高速公路济南段、G3京台高速公路济南段、G2001绕城高速公路南线、G2京沪高速公路济南段以内区域（不含上述道路）及长清区的城市建成区内通行。

具体规定如下：2021年1月1日起，全国二环路及以内城区禁止国四及以下排放标准的重型柴油货车通行。2022年1月1日起，全国所有城市禁止国四及以下排放标准的重型柴油货车通行。2023年1月1日起，全国所有公路禁止国四及以下排放标准的重型柴油货车通行。

国三报废政策还没出台，国四的更不用担心的；关于国四的车子还能开几年，这个谁也说不准的，但是可以肯定的是六年之内不会有问题的应该，我们国家现在取消了强制报废，不像以前到了年限就得报废，但是到了十五年就要一年两检，排放不达标的话也是不给上路的。

国四车在北京有限制吗

在探讨国四车辆能否进入北京的问题时，答案是肯定的，但前提是需要办理进京证。北京的具体规定如下：在每天的6：00至24：00时段内，所有非本地车牌的货车将受到严格限制，六环路（含）以内的道路尤其如此。

对于国四排放标准的车辆，北京市区的准入政策是允许的，但需办理进京证。具体限制范围包括北京市六环路（不含）以内，以及部分特殊区域，如昌平、怀柔、延庆和大兴的部分区域。

国四排放标准的车辆可以进入北京，但有一些限制。首先，必须办理进京证。进京证是一种特殊的许可，允许外地车辆在特定时间内进入北京市区。对于国四车辆，需要确保符合进京证的申请条件，并按照规定的程序进行申请和办理。其次，北京市对车辆的排放标准和行驶时间有严格的规定。

以下是关于北京国四车限制规定的具体介绍：国四车可以进入北京，但必须办理进京证。进京证是指在北京市六环路（不含）以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。在过户方面，从2017年1月1日起，国四车辆已经无法在北京落户上牌。

首先，持有国四排放标准的车辆是可以进入北京市区的！--，但有一个前提，那就是必须办理进京许可证。对于外地车辆来说，进入北京市区六环路（不包括六环）以内，或者前往昌平、怀柔、延庆、大兴等部分区域，都必须办理进京通行证。

对于“国四车”能否进入北京市区，我们需要明确其含义：国四车指的是符合国家第四阶段机动车污染物排放标准的车辆。北京市对于这类车辆的进出管理是有所限定的。具体来说，北京市对外来车辆的进出实施了管理。

国四柴油绿标低速货车限行了吗?

〖壹〗、国四柴油绿标低速货车限行了。首次将国四柴油货车纳入逐步淘汰范围，在重污染天气应急期间，使用国五及以上排放阶段或新能源车辆运输，将对达不到排放标准进入港区或重点工业企业的货运车辆进行劝返，对拒不执行的车辆予以查处。

〖贰〗、对经定期检验环保合格，并符合国I标准（含）以上的汽油车和国III标准（含）以上的柴油车（不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等），为绿标车。问题六：汽车绿标多少年变黄标 您好，您误解了。首先 黄标 绿标是不变的。

〖叁〗、国国二柴油车的排放都属于黄标，国三柴油车都是绿标的。排放属于黄标还是绿标是由环保部门决定的，车从出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的排放尾气不达标。也就是说，国三排放柴油车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。

〖肆〗、近来，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。

〖伍〗、此外，新政策执行后，黄标车的车辆检验及限行措施保持不变。据介绍，87号文件的废止，只是表示机动车排放污染达标在形式上不再以绿色和黄色环保标志标示。

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